以某小型挖掘机柴油机为研究对象,分析了几种能够实现内部EGR的方法,提出采用双峰排气凸轮,即排气门在进气行程后期二次开启的方法来实现内部EGR。对排气小凸轮的升程、包角和位置进行了优化,分析了双峰排气凸轮对该柴油机的NOx排放、功率和油耗率的影响,并进行了柴油机EPA八工况法排放测量来验证优化的结果。
柴油机某一缸与其他缸相比,需检查喷油泵的密封性的情况是齿条刻度大,爆压低, 排气温度低。 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是喷油压力降低, 供油定时延后, 供油量减 小。 回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后, 其磨损部位最易出现在套筒内回油孔上部、 螺 旋槽的工作区。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机, 检查各缸供油均匀性的常用方法是油门标定检查 各泵齿条刻度值,可靠方法是测示功图计算平均指示压力。 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置。 柴油机喷油泵密封性的检查方法,普遍采用泵压法。 在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中,当压力达到规定数值时应该放松泵油手柄。 柱塞泵则按住泵油手柄。 喷油泵密封性检查对象为出油阀和柱塞。 喷油泵柱塞密封性检查要取出出油阀。 MAN B&W 柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是止回阀关闭打开循环油路。止 回阀相对于针阀先开后