汽车针刺地毯生产率高,制造成本低,通过乳胶涂层、淋膜涂覆等加工工艺制成复合材料,但制造生产过程中,面料的断裂伸长率是一个重要指标。本文从针刺汽车地毯生产工艺流程实验研究入手,通过分析纤维原料对断裂伸长率的影响、开松混合工序对断裂伸长率的影响、梳理铺网工序对断裂伸长率的影响、针刺工序对断裂伸长率的影响、涂胶烘干工序对断裂伸长率的影响、淋膜复合工序对断裂伸长率的影响,提出了面料生产过程应对各工序控制地毯断裂伸长率加以控制,方可达到汽车内饰件复杂表面形状的设计要求。
1 项目地坪缝和节点的处理 1、地坪分仓浇筑，相邻的仓分期浇筑。 2、施工缝：缝内填弹性材料。施工缝处设传力杆，请见所附详图 3、切缝：宽度 2-3mm，深度不小于 70mm, 请见所附详图。切缝间距应根据实际 情况按照柱距确定，长宽比小于 1.5。 4、切缝时间视气温而定， 正常情况下在浇筑后 2天左右切割，也可按混凝土强度 发展到 C10 时切割。 5 传力杆为 Φ16 光面钢筋，钢筋长 1000mm，间距 300mm，一侧有塑料套管， 与道路做法类似。 6 钢纤维地坪与墙、柱间采用厚度为 10mm 泡沫板隔离。泡沫板须高出预计地坪 约 2cm。地坪施工完成后除去高出部分。 7 在地坪的阴角处和阴井处须加附加筋，见附图。 2 10mm厚泡沫塑 料隔离缝 Plastic board in 10mm isolation joint 10mm厚泡沫塑料隔离缝 plastic b
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