盾构管片施工技术在乌鲁木齐轨道交通1号线宣仁墩~大地窝堡站区间项目中的应用
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盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最外层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用.盾构管片的质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能,对控制地铁隧道的质量,保持地铁隧道的线形和保证地铁隧道使用寿命起着关键作用.本文就乌鲁木齐轨道交通1 号线第16 合同段宣仁墩~大地窝堡站区间盾构管片预制技术进行研究,抓住影响管片质量大的工序,以期最大程度的提高管片质量.
乌鲁木齐轨道交通1号线宣仁墩~大地窝堡站区间基坑开挖钢支撑施工技术
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乌鲁木齐轨道交通1 号线第16 合同段宣仁墩~大地窝堡站区间风井采用钻孔灌注桩围护结构,围护桩施工完毕后在桩顶施做冠梁,基坑开挖中在围护桩内侧安装钢围檩架设钢支撑,在钢支撑活动端施加轴力构成钢支撑体系,既能加快工程进度、保证施工质量和基坑安全,同时,为城市地铁围护结构深基坑开挖支撑提供了一种实用方法.
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