在我国西北方广大地区,进行悬浇梁施工要跨过漫长的冬季,悬浇梁在未合拢之前,处于一种悬臂状态,间断施工期间,处于悬臂状态的梁会进行变形,变形的趋势如何,变形值有多大,是否会对梁体产生极为不利的影响,本文通过详细的观测数据,得出了结论,对类似情况下的施工具有一定的参考价值.
中铁二十一局集团三公司承建的福建龙长高速公路A16合同段船岭岽特大桥。以7天一个悬浇施工循环刷新世界纪录后，日前又以当月悬浇施工15节、悬浇梁体105米的进度，再破同类桥梁施工的新纪录。该特大桥位于福建省长汀县涂坊镇境内。全长362．5双延米，宽12．5米，最大跨度155米。桥面距离谷底高度135米，为跨河谷分离式双线曲线公路大桥，号称“福建第一桥”。深孔桩人工开挖更要面对缺氧、坍塌、落石和出砟等一系列困难，特别是进入高墩浇筑施工后，中铁二十一局集团三公司龙长项目部采取领导分工负责、技术人员包墩监督、站班的办法，保证了工序衔接和施工的连续性。
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