悬浮式拼装运动地板施工方案 页脚内容 0 新建向塘至莆田铁路工程 FJ-3A 标段 施 工 方 案 (悬灌梁 ) 编制： 审核： 中铁十四局五公司向莆铁路 FJ-3A标项目部 2009年 2月 7日 悬灌梁施工方案 一、编制依据 1、向莆铁路 FJ-3A标实施性施工组织设计。 2、各桥梁施工图纸。 3、业主、监理下发的有关桥梁施工的技术文件。 4、国家、铁道部现行的有关施工验收规范、强制性标准。 二、工程概述 本管段主要工程包括特大桥一座 :京山特大桥，长 1149m，是整个 3标段最长的一座大桥，也是本 标段的重点工程、 控制性工程； 大桥四座：赤岭大桥（（40+72+40）m连续粱）、梅楼大桥 4（7-32m 粱）、坑里大桥 4（11-32m粱）、大湾大桥（ 1-24m粱+3-32m粱+1-24m粱）；中桥两座：后亭溪中 桥（左线为 2-24m粱、右线为 2-32m粱）、林洋中桥（
悬灌梁挂篮冬季施工 1．前言 随着我国西部开发交通基础建设力度的不断加强，大跨度箱形连续梁悬灌技术已在西部公路、 铁路桥梁中得到较多应用。因工程建设的需要，有些悬灌桥梁需要在冬季进行施工，在西部高原地 区，冬季时间长、气候寒冷，如何做好悬灌梁冬季快速施工是一个需解决的问题。雅江 1 号特大桥 是 ** 铁路控制性工程之一， 主跨为 72m+120m+72m单箱单室预应力混凝土连续梁， 连续梁总长 264m， 单跨最大长度 120m。施工中采用挂篮悬灌施工，实现了冬季快速施工、梁体质量一两的目标，探索 出了一套采用挂篮悬臂灌筑大跨度箱形梁冬季快速施工的方法，取得了显著的经济和社会效益。 2．工法特点 挂篮冬季施工采用结构简单的暖棚，节段箱梁底板及侧模钢模板面喷射覆盖具有阻燃隔热保温 性能聚氨酯泡沫，模板外侧采用彩钢瓦进行封闭阻止外部冷空气直接与模板接触，挂篮及连续梁顶 面采用棉被包裹防止冷空
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