接地引下线导通测试仪工作原理及操作方 法 一般来说接地装置的电气完整性是指接地装置中应该接地各种 电气设备之间， 接地装置的各部分及与各设备之间的电气连接性， 即 直流电阻值，也称为电气导通性。 电力设备的接地引下线与地网的可 靠、有效连接是设备安全运行的根本保障。 接地引下线是电力设备与地网的连接部分，在电力设备的长时 间运行过程中，连接处有可能因受潮等因素影响，出现节点锈蚀、甚 至断裂等现象， 导致接地引下线与主接地网连接点电阻增大， 从而不 能满足电力规程的要求， 使设备在运行中存在不安全隐患， 严重时会 造成设备失地运行。接地装置的地下接地极及其连接部分也可能出现 锈蚀、甚至断裂现象。 因此，定期对接地装置进行电气完整性测试是很有必要的。 而接 地引下线导通测试仪就是专门用于接地装置的电气完整性测试的。 本 文简单阐述接地引下线导通测试仪工作原理及操作方法 接地引下线导通测试仪工作
本文主要着重 ABS线束的匹配设计方法进行了总结， 从中得出在 ABS线束设计时， 应遵循的 设计准则以供参考。 在进行汽车电线束设计时， 设计原则应是以最短的电线、 最少的电线根数、 最合适的电 线截面并选择合适的连接器及端子加以正确可靠的连接，从而提高工作的可靠性。 电线类型的选择原则 1.根据环境温度进行选择，例如：发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也很多。 因此，一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线 ;行李厢盖上的导线要在低温下保持 其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作 ;自动变速器上的导线一定要耐高温、耐液 压油，其温度稳定性要好 ; 由于汽车排气管的温度高，在布置线束时应尽量远离排气管，如 无法避免时需要采用大于 200℃的电线，同时采用硅橡胶护管进行保护 ;用于制动蹄片线束 的电线要求耐磨、耐冲击 (泥沙 )和耐高、低温 (温度循环 )冲击。 2.主要传感器和
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