技术交底书 表格编号 项目名称 中铁四局集团有限公司昆明市轨道交通 1号线 支线三工区经理部 第 页 共 页 交底编号 工程名称 昆明市轨道交通 1号线支线白龙潭公园站 ~昆明南站站区间盾构井 设计文件图号 A142000037 施工部位 盾构井始发井加固 交底日期 2014年11月12日 一、技术交底范围： 本交底适用于昆明市轨道交通 1 号线支线白龙潭公园站 ~昆明南站站区间盾构井始发井加固高 压旋喷桩施工。 二、设计情况： 盾构井始发井加固设计采用三重管高压旋喷桩，设计桩径 800mm，桩中心距为 600mm。始发井 加固区域为纵向 9.0m，横向及竖向尺寸为盾构结构线外侧 3m，按照此加固范围始发井加固共布置 712根，深度均为 14.7m , 其中空桩深度为 2.5m，实桩深度为 12.2m,桩底标高为 19917.827 。 三、开始施工条件及施工准备工作： 1、材料及机具设
1 苏州 轨 道 交 通 工 程 承包单位： 中铁七局集团有限公司 合同号：苏轨（ 2012）合计施字Ⅳ -04 号 监理单位： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A 3.12 工程名称 苏州轨道交通 4号线工程Ⅳ -TS-07 标 交底部位 南门路站附属结构 2号风 亭 工序名称 旋喷桩加固 交底提要： 南门路站附属结构 2号风亭旋喷桩加固技术交底 一、施工范围、内容及工程量 南门路站 2号风亭围护结构外侧旋喷桩 13根，施工工艺采用三重管加固，桩径 800mm、搭接300mm,水泥掺量为：实桩 300kg/m，空桩 70kg/m；基坑内基底加固旋喷桩 342根，施工工艺采用双重管加固， 桩径600mm、搭接200mm,水泥掺量为： 实桩80kg/m， 空桩40kg；（具体施工范围详见平面图） 二、施工参数 项目 双重管 三重管 水泥标号 42.5 42.5 水
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