太佳高速公路吕梁段路基第三合同段宝塔山隧道进口洞口段地质主要为表层覆盖的马兰组黄土薄层及其下伏残积物碎石土组成，工程条件极差，开挖极易坍塌，文章以此为例，对进洞方案及施工控制进行了具体介绍。
浅埋偏压段及不良地质条件给隧道施工造成安全隐患,也是造成整条隧道施工失败的主要问题。新宝塔山隧道部分处于浅埋偏压段,讨论了该段施工设计和施工工艺,包括地表注浆加固围岩、超前管棚注浆锚杆预支护、段台阶开挖法、喷锚挂网支护和围岩监控量测信息反馈与预测预报等,为隧道的顺利贯通提供了有力保障。
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