改革开放以来,特别是进入21世纪,伴随着我国的社会主义市场经济以及科学技术水平获得了长足的进步和发展,我国也开始应用和普及新型的交通形式--高铁。目前,高铁在我国越来越受到国家和社会的重视,尤其是近年来,多条高速铁路在全国各个地区开始修建。面对如此大规模的高速铁路修建的实际背景,对高铁工程测量的准确性提出了更高的挑战。本文通过对高速铁路工程流程的研究和分析,阐述了高速铁路测量误差产生的原因,并进一步的提出了相应的改良办法。希望通过本文对高速铁路工程测量误差的研究和分析,可以对我国的高速铁路铺设工作起到一定的促进作用。
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