针对现阶段斜拉索设计所面临的难题,提出了一种新型的基于碳纤维增强塑料(CFRP)与钢组合斜拉索的斜拉桥方案.该方案将CFRP斜拉索与传统钢斜拉索分别应用于斜拉桥恒载活载状态,发挥CFRP材料高强轻质,钢材料弹性模量大的优势而同时又弥补各自缺点.介绍了该组合方案的设计方法和关键力学参数,并利用参数分析给出推荐取值.通过构造和全桥研究可以得出:与全钢斜拉索斜拉桥相比,该组合斜拉索斜拉桥垂度效应小,自重轻;而与全CFRP斜拉索斜拉桥相比,其整体刚度大,价格便宜.从理论上证明了这种组合斜拉索的力学优势和替代传统钢斜拉索或全CFRP斜拉索应用在斜拉桥上的可行性.
精心整理 精心整理 3.9.1 概述 本桥主桥采用双塔单索面斜拉桥,主跨 120m,边跨 70m。斜拉索采用钢绞线, 每束拉索由 31根φ j 15.25mm镀锌钢绞线组成, 标准强度 Rby=1860Mpa,最大索力控制 在 3230KN左右,两端采用钢绞线拉索锚具。斜拉索在主梁上的纵向基本间距为 5m, 纵立面上的每根斜索由横桥向并排两根组成,横向间距为 1.0m,塔上竖向间距为 2.33m,索与梁的水平夹角为 25°,斜拉索在塔顶连续通过鞍座, 两侧对称锚于梁体。 每个塔上设有 8对 32束斜拉索,全桥共 64束。 3.9.2 斜拉索安装工艺流程图。 3.9.3 斜拉索制作 斜拉索是斜拉桥的生命线,其制作的质量至关重要。斜拉索的制作由专业厂家 完成,其具体工艺要求如下: 3.9.3 .1 镀锌钢丝 3.9.3 .1.1 斜拉索采用标准强度为 1860Mpa的Φ j 15.25 mm镀