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更新时间：2024.11.23

头条 箱梁内模为木模板的原因

也有钢模板啊，一般预制梁采用钢模板，因为预制梁施工场地较大，内模有场地就行拆除、拖拽。现浇梁一般采用木模板，因为木模板造价低一点，便于安装（不用起重机械），适应于各种结构尺寸的箱梁...

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桥梁预制空心板箱梁内模气囊充气芯模使用指导书一、箱梁内模气囊由于一些箱梁内径比较小，钢模和木模的安装和拆卸多有不便，而衡水鑫力箱梁内模气囊预制的箱形梁具有较大刚度和强大的抗扭性能，在偏心荷载作用下其整体受力情况比多片主梁的 T 梁或工字梁有利，可以节省大量材料；它由于具有较大面积的底板，其顶板和底板可以布置大量的预应力筋，以承受正负弯矩，所以在连续梁桥、刚架桥等桥梁中经常采用箱梁内模气囊进行预制；连续梁桥较简支梁桥减少了伸缩缝，改善了行车条件、提高了行车质量。二、施工工艺箱梁施工中的缺点是工艺较复杂，如掌握不好预制时箱梁内模气囊的施工工艺，可直接影响箱梁的外观，甚至影响箱梁的整体结构以及受力性能。其中最重要的工艺就在砼浇筑与振捣的环节。 1.入模打开成卷的箱梁内模气囊，用准备好的脱模剂把气囊多刷几遍，就可以用绳索牵引着将气囊拉进钢筋笼内，

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先简支后连续预应力预制箱梁为公路桥梁常用的结构形式,该文以30m箱梁预制施工中对箱梁芯模进行了更新设计,采用整体伸缩式芯模,取代以往施工中使用的拼装组合模板,施工实践表明,该芯模较传统模板设计原理简单,加工方便快捷,施工中大大提高了箱梁预制效率,降低了工人劳动强度,节约了施工成本,在箱梁预制施工中值得推广。

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