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更新时间:2024.07.08
地铁暗挖法施工中降水引起地面沉降问题的探讨

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近年来,地铁暗挖施工中辅助降水措施取得了很大成功,但由降水引起的地面沉降,其成因、危害性、如何避免和控制是十分重要的问题。本文结合北京地铁7号线双井站工程实际经验,对降水沉降问题进行探讨和总结。车站主体暗挖施工过程中,监测降水沉降值仅4.0mm,证明双井站降水方案和沉降控制措施是合理的。

安全细则隧道暗挖法施工64

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深圳地铁 5 号线监理 5202 标矿山法隧道 安全监理实施细则 编制: 审核: -- 1 -- 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 深圳地铁 5 号线 5202 标监理部 二○○九年一月 矿山法隧道安全监理实施细则 1、编制本监理细则的主要依据 · 设计文件 ·《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299-1999) ·《铁路隧道施工规范》 (TBJ204-96) ·《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》 (TBJ108-92) 2、工程概况 2. 1 翻灵区间 翻身站~灵芝站区间设计里程范围左线全长 1265.559m ,右线全长 1277.97m 。其中左 线 473.907m ,右线里程 106m 采用 矿山法施做 初支盾 构 拼管片通过 ,其 余地 段采 用纯 盾构法施工 。区间设 2 个联络通道。 线路 平面最小 曲线半径 为 400m,最大 纵坡为 28‰。 线间距 >13.2m

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