研究增粘树脂TKM-M在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中以增粘树脂TKM-M等量替代Koresin,胶料的自粘性稍差,硫化特性和硫化胶的物理性能变化不大,挤出性能可以满足生产工艺要求,成品轮胎的耐久性能超过国家标准要求,生产成本降低。
研究了辛基酚醛树脂、叔丁基酚醛树脂、TKM M和Koresin等增粘树脂对全钢载重子午线轮胎胶料的增粘效果、硫化特性、工艺性能及硫化胶物理性能的影响。试验结果表明 ,加入增粘树脂后可明显提高胶料的粘性及粘性保持率 ,同时胶料的门尼粘度降低 ,硫化速度加快 ,硫化胶的 30 0 %定伸应力下降 ,扯断伸长率和扯断永久变形增大。TKM M树脂和Koresin树脂的综合性能最佳。
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