现浇梁在公路或铁路工程当中非常的普遍,现浇梁的施工也是工程重点项目。现浇梁的支架及模板的稳定性是至关重要的,为检验现浇粱支架安全性和计算现浇梁底板的标高等数值必须进行预压,所以预压这道工序非常的关键,准确的计算出支架及模板的永久变形和弹性变形给下一道工序的施工提供可靠的参考数据。
深圳市道路工程公司 —1— 1 黄镜门大桥现浇箱梁支架预压实施细则 一、 压载模式 支架压载采用水压载,具体做法为:在翼缘底模上用沙袋码垒挡 墙,内铺彩条布垫底,塑料薄模(粘胶带连接)内止水,模拟一 期、二期荷载。 水压重沙袋挡墙 塑料薄模、彩条 布止水 二、 压载目的 消除支架、地基非弹性变形,提取支架弹性变形量经验值,进行 支架预拱度放设。 三、 压载流程 码垒沙袋挡墙 铺设内止水 深圳市道路工程公司 —2— 2 分级加水压载 测量监控 拆除挡墙、止水 底板预拱放设 四、 压载监控 分级加水,每 0.3m为一级,每级进行沉降观测,水深达到一期荷 载时,稳定水位 72h,每 8h观测一次,水深达到二期荷载时,同 样稳定水位 72h,每 8h观测一次,然后汇集资料,分析数据,提 交压载意见书,并绘制沉降曲线图。 监控点位布设: 顺桥向每跨设置四道观测点, 跨中一道, 1/4 跨两 道,
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