造价通
更新时间:2024.10.05
现浇箱梁门洞施工方案

格式:pdf

大小:33KB

页数: 9页

曲阳互通立交 E匝道桥现浇箱梁跨线门洞施工方案 编制:庞 勇 审核:马少海 徐州市公路工程总公司 张石高速石家庄段 ZS7合同项目经理部 二〇〇七年三月十日 曲阳互通立交 E匝道桥现浇箱梁跨线门洞施工方案 一、工程概况 本桥位于张石高速公路石家庄段 7标段的曲阳互通式立交中, 为 E匝道上跨 张石主线及 D匝道桥。桥梁起点桩号 EK0+689.653,终点桩号 EK1+403.653,全 长 714.0m。桥梁跨径为(4-25m)+(5-25m)+(35+38+35m)+(5-25m)+ (5-25m)+ (5 -25m)。本桥为单幅桥,各联上部结构均为现浇预应力连续箱梁;该桥基础形式 为钻孔灌注桩,桥台为肋式台,桥墩为柱式墩。箱梁宽 13m,为两室结构,箱梁 高 1.3m、2.0 m,箱梁采用 C50混凝土,其中第一联第二孔上跨既有道路。 二、施工方案 既有道路为一东西向乡村主干道, 路

【免费下载】现浇箱梁安全门洞施工方案

格式:pdf

大小:41KB

页数: 5页

XXX 高速公路 安全门洞施工方案 - 第 1章 工程说明 1.1 工程简介 该桥左幅起点桩号为 K12+157.841,终点桩号为 K12+285.841,全长 128m。右幅起 点桩号为 K12+140.771,终点桩号为 K12+268.771,全长 128m。上部结构形式为 23.92m+2x37m+23.92m单箱双室预应力现浇箱梁。 第 2 章 安全保证措施 2.1 安全方针、目标 本工程安全目标确定为 “六无一杜绝 ”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即:无 施工人员伤亡、无安全事故、无设备、火灾、管线、交通事故,确保在施工过程中不 发生人员伤亡事故,因施工负伤率小于 3‰,重伤率小于 0.5‰(施工单位职工、民 工)。; “一杜绝”即:杜绝重伤事故 (包括本单位职工、民工、外单位职工、民工 ); “三消灭”即:消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故; “一创建”即:创

精华知识

现浇箱梁人洞

最新知识

现浇箱梁人洞
点击加载更多>>
现浇箱梁人洞相关专题

分类检索: