确山特大桥碗扣式钢管脚手架现浇连续梁施工方案研究 摘 要 石家庄至武汉铁路客运专线确山特大桥( 19#~22#墩) 32+48+32m 连续梁,采用支架一次 现浇法进行施工,本文以确山特大桥施工为例,对碗扣式钢管脚手架现浇连续梁结构形式及施工方法进行 探讨,从而突出碗扣式钢管脚手架的优点。 关键词 确山特大桥 32+48+32m 现浇连续梁 碗扣式钢管脚手架 1 概 述 1.1 桥型和结构 确山特大桥,中心里程 DK934 +653.10 。其中 DK933+570.65 ~DK933+684.05 段( 19#~22#墩) 32+48+32m 连续梁 ,截面类型为单箱单室等高度,顶板、底板及腹板局部向内侧加厚,桥面板宽 12.0m, 梁高为 3.25m,边支座中心线至梁端 0.75m,横桥向边支座中心距为 4.4m,横桥向中心支座中心距为 5.0m。 采用支架一次现浇法进行施工,梁的侧