河道综合治理工程 监 理 规 划 ********* 建设监理有限公司 河道综合治理工程监理部 二 0**** 年 **** 月 目 录 一、总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 二、工程质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 三、工程进度控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 12 四、工程投资控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 13 五、合同管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 15 六、协调⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 18 七、工程验收⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 19 八、保修期监理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 20 九、信息管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 21 一、总则 （一）工程概况 1、工程名称： ********** 河道综合治理工程 2
4.10 河堤道路施工 4.10.1 道路土方开挖施工 由于开挖深度较浅，以人工开挖为主，反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土， 在接近基底范围时，由人工辅助开挖修坡、修底。 4.10.2 土石方、砂卵石填筑 土石方、砂卵石回填应就近挖填平衡，回填厚度不应超过 30cm，碾压时采 用轮胎式振动压路机碾压 4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边 角碾压机械不易压实及靠近构筑物 1m范围内不宜采用压路机压实的部位， 辅以 小型打夯机夯实。 路床在碾压前先整平，自路中线向路堤两侧做 2%的横坡，用压路机碾压， 碾压时遵循先轻后重，先慢后快的原则。初压成型后，用推土机再修整，再碾压 至压实度满足要求，报检合格后再进行下步施工。 若路基出现“弹簧”现象，应视面积及时翻晒或换填处理。在天气干燥的情 况下，路基表面应经常洒水并压实，防止“浮土”现象的发生。施工期间将保持 场地始终处于良好的排水状态
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