针对我省公路装配式梁板桥结构的运营状况,结合平阳汾河大桥的加宽设计经历,对旧桥加宽工程的设计和注意的问题进行了阐述;并结合新的设计理念,对旧桥加宽的发展趋势、设计思路作了思考,最后提出自己的建议。
收稿日期 : 2008— 07— 28 作者简介 :牛进民 ( 1965— ) ,男 ,山东菏泽人 ,高级工程师 。 东明黄河公路大桥维修加固工程 牛进民 (东明黄河公路大桥管理处 ,山东 菏泽 274500) 摘要 :东明黄河大桥由于跨中下挠和箱梁腹板裂 缝的原因 ,已危及到桥梁的安全运营 ,为了满足设 计荷载 ,对箱梁采用了粘贴钢板 、加厚腹板 、粘贴 碳纤维 、增设横隔板和增加体外预应力等措施进 行了加固 ,通过加固后的荷载试验表明 ,承载能力 和刚度已基本达到原设计要求 。 关键词 :连续梁式桥 ;预应力 ;混凝土 ;维修加固 中图分类号 : U445. 7 文献标识码 : B 1 原桥概况 东明黄河公路大桥主桥为 75m+ 7 ×120m+ 75m 九孔一联长 990m刚构一连续组合结构体系预应力混 凝土梁式桥 。引桥为 40m、
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