近日，包钢每米60公斤U76CrRE高强钢轨在北京通过铁道部上道技术审查，允许上道使用。这标志着包钢U76CrRE高强钢轨继赢得国外市场认可之后，取得了在国内铁路使用的资格。
在全线铺通的京沪高速铁路上,包钢钢轨占到全部钢轨量的六成,铺设里程近800公里。截至目前,包钢高品质的钢轨不仅每年用量占到全国1/3,而且其自主研制的稀土钢轨不断地提升着中国高铁的速度。为了适应我国高铁发展的需要,经过近5年的技术开发,包钢研制出具有自主知识产权
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