汽车配件作为汽车产业链中的关键环节,在欧美已沦落为“锈带”工业。中国企业借助低成本的优势,本可以在这个领域大展拳脚,实际情况却是大多数国内厂家无法领先于国际市场,在产业链中一直处于低附加值位置。福耀的十年国际化具有务实和进取的特色,可供众多渴望参与全球竞争的中国民营企业借鉴。
自2008年3月17日起，福耀玻璃的复权股价已经累计下跌了近24％。公司2008年PE已经下降至16．8倍，与国际汽车玻璃生产巨头旭硝子和板硝子相当，但考虑公司2008年至少25％的增长，估值明显偏低。
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