工程施工小结 一、 工程概况 : （ 1）本桥位于韶关市浈江区腊石坝，四周多丘陵， 桥址处地表为第四系全新统人工填筑 粉质黏土，残破积粉质粘土，第四系全新统冲、洪积粉质粘土、粉砂和卵石土，下伏石炭下统 石灰岩。地下水对混凝土不具侵蚀性。 （ 2）浈 江为通 航河 流 ，通 航等 级 为Ⅶ 级，最 高 通航水 位 59.51m ，通 航净高 4.5m ，侧 高 2.8m ，通 航净 宽 20m，上 底宽 15m。第 1、 9、 13、 22 孔共 4 处跨乡 村 公路，分 别在 DK172+987 、DK173+262 、DK173+389 、 DK173+685 处 与 水泥路立 交 。 （ 3）本 桥为双 线桥，线 间距 5m，位 于 -5.9 ％及 -4.5 ％的坡 道 上。根 据《 中 国 地 震动 参 数区 划 图》 ， 桥址 区地震 基本烈 度六度 ，动峰 值加 速度α =0.
在对水电站水轮机调节系统进行稳定性分析时 ,首先应建立调节系统数学模型 ,再借助于电子计算机进行动态模拟 .本文根据腊庄水电站的设计方案 ,对水轮机调节系统 ,按长引水系统、弹性水锤、调速器为PID调节规律 ,在小波动情况下 ,建立其数学模型
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