连续刚构箱梁块端模板施工方法——梁部为单箱三室预应力钢筋砼箱梁，梁宽18.4m及19.5m两种，梁高1.5m。按连续刚构预应力体系要求，箱梁混凝土按正负弯矩分五大块浇筑，在正负弯距变化处共设四个1.5m长的合拢段，刚构分块及施工缝设置情况如图一。 共4页
研究目的:研究客运专线箱梁端部裂纹的成因及其施工控制。研究方法:针对铁路客运专线箱梁检测中普遍存在的端部纵向裂纹这一现象,通过有限元计算的方法,分析裂纹产生的原因,从而提出箱梁施工控制方面应注意的问题。研究结论:建议调整预应力的施工顺序,预、初张拉时,尽量避免张拉N2a及N1b孔道;严格控制存梁台座的标高,定期观测不均匀沉降量,一旦发现,立即采取措施,避免扭矩的产生;加强提梁孔附近的局部构造钢筋,防止提、移梁时过大的局部应力导致该孔处裂纹的发生和扩展,注意提、移梁、落梁就位时采取必要措施,尽量保持梁体两端承受均匀的自重作用,避免施工过程中产生扭转等附加应力。
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