某系杆拱桥施工工艺 一、 工程概况 中孔刚性系杆拱计算跨径 L=42m ，矢高 f=7.0m ，跨比 D=1/6 ，拱轴线为二次抛物 线型。系梁采用工字型截面，高 1.4m, 翼宽 0.8m ，翼厚 0.25 ，肋厚 0.3 ，在与吊杆处渐 变为宽 0.8m ，高 1.4 的矩形截面，至拱脚段渐变为高 1.95 的矩形截面；拱肋采用工字型 截面，高 1.3m ，翼宽 0.8m ，翼厚 0.25 ，肋厚 0.4 ，在 1/3 跨处渐变为宽 0.8m ，高 1. 3 的矩形截面； 吊杆采用 48φ s5高强碳素钢丝， 吊杆间距 4.2m ，全桥计 2×9 根吊杆， 采 用直径为 245mm 圆形截面，对应吊杆处设置横梁， 行车道板搁置在横梁上。 二、 中孔主要施工步骤及主要技术措施 ㈠、 施打支架桩基，搭设系梁和横梁支架，预留通航孔，绑扎系梁、拱脚和端横梁钢 筋，立模浇筑系梁、拱脚和端横梁砼。
(此文档为 Word格式，下载后可以任意编辑修改！ ） （文件备案编号：） 施工方案 工程名称： 编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期： 年 月 日 宋普瓦 13 号公路特大桥 1-56m 钢筋混凝土系杆拱施工是本标的重点 (放在重难 点分析中 ) 宋普瓦 13号公路特大桥采用 1-56m钢筋混凝土系杆拱跨越 13号公路， 13号公 路为老挝境内唯一一条纵贯南北的交通主动脉， 也是该项目建筑材料运输的交通 要道，系杆拱施工精度要求高， 工艺较为复杂， 该孔系杆拱施工为本标的另一个 重点工程。 施工主要采取以下对策措施： ⑴主跨下部基础施工时，采取钢板桩防护；主梁采用钢管柱 +贝雷梁支架现 浇施工，加强安全防护，设置警示标志，以保证 13号公路的交通及行车安全。 ⑵拱肋在桥面上搭设支架现浇施工， 拱肋分为三段浇筑， 先浇筑左右两半边 拱肋，拱肋通过预埋型钢连接，
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