编号：ZM31-2011- 国电建投内蒙古能源有限公司察哈素煤矿 主斜井井筒二期工程 SDZ20铲车使用 专 项 安 全 技 术 措 施 编制人：申金虎 施工单位： 中煤五建 31处察哈素项目部 施工负责人：苏 生 批准日期： 2011 年 月 日 执行日期： 2011 年 月 日 项目部施工作业规程（安全技术措施）审批记录表 规程（或措施） 名称 审批地点 审批日期 编制人 审批意见: 参加 审批人 员 生产经理 派驻安监站长 机电经理 技术经理 施工队队长 项目经理 主斜井井筒二期工程 SDZ20铲车使用 专 项 安 全 技 术 措 施 为了加强对井下 SDZ20铲车的运行管理，杜绝运输事故的发生， 确保服务于安全生产，特制定如下安全技术措施。 一、严格执行车辆保养检修规定，具体参照车辆使用说明书。 二、车况不完好严禁开车。 三、严禁车辆超速、超载行驶，井下主要巷道车速不超
一．装载机制动系统的故障处理方法 1、气压表压力上升缓慢 主要原因： (a) 管路漏气； (b) 气泵工作不正常； (c) 单向阀锈蚀、卡滞； (d) 油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。 故障排除方法： 首先应排除管路漏气， 再检查气泵工作状态。 将气泵出气管 拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态 良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最 后再检查三通接头中的两个单向阀， 单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓 慢。 2、制动力不足，疲软 主要原因： (a) 制动器漏油； (b) 制动油路中有空气； (c) 轮毂油封破损，钳 盘上有油污； (d) 制动严重磨损，摩擦面烧损； (e) 气路气压调整过低。 上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。 3、制动后跑偏 跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等
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