蓄电池熔断器熔丝熔断的号码对应表 从柜后门看: 上排 对应这组熔丝熔断, 蓄电池巡检仪 3#、4# 蓄电池无电压 (1) 对应这组熔丝熔断,蓄 电池巡检仪 2#、3#蓄电 池无电压 (2) 对应这组熔丝熔断, 蓄电池巡检仪 1#、2# 蓄电池无电压 (3) 中排 对应这组熔丝熔断, 蓄电池巡检仪 4#、5# 蓄电池无电压 (1) 对应这组熔丝熔断,蓄 电池巡检仪 5#、6#蓄电 池无电压 (2) 对应这组熔丝熔断, 蓄电池巡检仪 6#、7# 蓄电池无电压 (3) 下排 对应这组熔丝熔断, 蓄电池巡检仪 9#蓄 电池无电压 (1) 对应这组熔丝熔断,蓄 电池巡检仪 8#、9#蓄电 池无电压 (2) 对应这组熔丝熔断, 蓄电池巡检仪 7#、8# 蓄电池无电压(这只 熔断器壳破损,熔丝 熔断后汇报) (3) 2011.3.21
超级蓄电池 SY—CDX 系列 超 级 蓄 电 池 [SY—CDX系列 ] 使 用 说 明 书 广州三业科技有限公司 R 超级蓄电池 SY—CDX 系列 版本号: V1.0 1 1 产品特点 ★ 超快速充电 ★ 自带市电快速充电 ★ 超大电流放电 ★ 超低内阻 ★ 超耐宽温 ★ 超长寿命 ★ 专利产品 2 产品简介 “超级蓄电池——发动机启动电源”产品是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而 无法实施启动时,能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。 目前以内燃机为动力的设备主要采用传统蓄电池作为启动电源, 由于传统蓄电池受 使用寿命、存放时间、环境温度等因素的限制,会导致储量降低或内阻过大而失效,从 而无法实施启动。同时, 由于这些因素难以预测和控制,内燃机无法启动的情况随时可 能发生而令人束手无策,特别是当用于消防、救灾、军事、通讯等用途的装备或体积庞 大的工程机械遇到这种情况时,
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