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更新时间:2024.09.29
长西铁路桥梁设计综述

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以长西铁路建设为工程背景,对该工程中的桥梁工程特点进行了分析,结合客货共线铁路设计特点,简要介绍了桥涵工程概况、水文计算方法、桥梁类型的选择、基础设计原则以及结构耐久性设计,对本线重点桥梁也做了简述。

宁西铁路(南合段)扩能速度目标值研究

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研究目的:根据宁西铁路(南合段)现状情况、所处地形、地质条件等,对该线功能定位、运输需求、与相邻线路匹配等因素进行分析,并经多方案技术经济比选,提出宁西铁路(南合段)扩能改造速度目标值的推荐意见。研究结论:鉴于宁西沿线地形平坦,既有线区间最小曲线半径均在1600m及以上(条件较好),但也为了避免既有线大拆大改、节省投资,既有线应按提速至160km/h的速度目标值设计;新增二线,根据宁西线\"以货为主、兼顾客运\"的功能定位,及为了与既有线及邻线路能较好地匹配,其速度目标值也应采用160km/h。

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