悬臂施工共分 14段，其中 1-5 段长度为 2.5m，6-9 段长度为 3.0m， 10-14 段长度为 3.5m，0号块为 4.0m，边跨现浇段为 3.92m，中跨即 边跨合拢段为 2.0m。 主桥 0号块为三向预应力体系，其他块为双向预应力体系。 2 箱梁的施工 箱梁的施工分为 4 个阶段： 0、1#段的施工、悬臂段的施工、边 跨现浇段的施工以及合拢段的施工。 2.1 0 、1号块施工 0、1号块段长 9m，梁高 5m，墩梁固接。 0、1号块由于结构受力 复杂、工程量大，是大桥施工的关键。 施工中采用在拖架上现浇完成， 在墩身施工到最后一节时将预埋件安装好， 为保证托架安全及桥梁线 形，拖架安装完后进行了砂袋压载，测量出弹性变形值为 12mm，非 弹性变形值为 5mm，在施工中进行了预抬。 0、1号块底模采用大块钢 模板，侧模采用定型钢模板和挂篮侧模板，内模采用钢木组合模板， 混
悬臂施工桥梁 0号块裂缝的分析及施工控制 摘要：本文结合盐通高速公路通扬运河特大桥 0 号块施工后表面产生的裂缝， 分析了其产生 的原因及机理， 在盐通高速公路如泰运河特大桥 0 号块施工时，有针对性地采取了一些措施， 有效地防止了 0 号块混凝土表面裂缝的产生。 关键词：悬浇桥梁 0 号块裂缝 分析控制 一、 引言 随着我国交通工程建设的发展， 预应力混凝土连续箱梁的跨径越来越大。 悬臂法施工不 受桥高、 水深、桥下通航及行车等影响， 目前已广泛应用于大跨径的预应力混凝土连续箱梁 桥的施工中。 主跨桥墩顶上的 0号块（本桥 0、 1号块一起施工，简称为 0 号块）则是悬臂施工的基 础，该块随着跨径的增加其高度也在成倍增加，有的箱梁墩顶块件底板的厚度已达到 1.0m。 同时，箱梁采用的混凝土设计强度一般都达到 50Mpa，属于高强混凝土。 相应的水泥单方用 量有的已达到规范规定的极
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