对加固后多孔双悬臂梁桥动力性能研究
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对加固后多孔双悬臂梁桥动力性能研究——通过改变旧桥梁截面特性来加固多孔悬臂桥梁,运用子空间迭代法求解,比较了加固前后的频率与振型,从结构动力方面验证新方法的有效性,为类似桥梁的加固改造提供参考依据。
多跨径双悬臂梁桥加固技术研究
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国道212线羊儿坝大桥建成于20世纪60年代,历经半个世纪的营运,桥梁上部承重结构呈现出了不同程度的病害。文章依据大桥试验检测所获得的鉴定结论,分析了影响结构安全的关键因素,确定了桥梁维修加固的目标,提出了具体的以粘贴碳纤维和钢板为主要措施的加固方案,并明确了加固工程的施工要点。
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