济南绕城高速公路南段湿陷性黄土地基处理
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根据湿陷性黄土的特点,介绍了公路湿陷性黄土地基处理方法,以及为减少雨水下渗采取的措施。
揭普高速公路南段路基土层工程特性及评价
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揭普高速公路路基土层可划分为三种不同的土体结构类型,这是影响高速公路路基沉降和变形的主要因素,腐木土是本地段分布较广的软土,具有高含水量、高孔隙比、低强度的特点。应根据不同的土体结构类型与工程特性,采用相应的工程处理措施。
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