1 公司简介 武昌船舶重工集团有限公司,简称武船集团,隶属于中国 船舶重工集团公司,始建于 1934年 6 月 6日,当时名为武昌机 厂,“一五”期间被国家列入 156个重点建设项目,更名为武昌 造船厂, 2009年 2 月改制为武昌船舶重工有限责任公司, 2011 年 3 月,实现了军民分立改革,进入上市通道,设立武昌造船 厂集团有限公司和新的武昌船舶重工有限责任公司。两家公司 统称武船,属于同一公司治理结构的企业化集团,下设了 18个 子公司, 1个制造部, 2 个事业法人单位, 1 个海工合资公司。 经过多年持续发展,武船拥有员工 1 万余人,总占地面积 600万平方米,形成了武昌总部、 青岛海西湾、武汉双柳“三大 基地”和军品军贸、民船、桥梁装备、海洋工程装备、成套设 备和高层钢结构“六大产品板块” ,是典型的军民融合、有限相 关多元化发展的大型现代化综合性企业。 武昌总部重点形
3郑州铁路分局郑州电务段 工程师 , 450050 郑州 收稿日期 : 2003206212 郑武线站内技术改造工程简介 刘喜菊 3 郑武线近 50 个车站的站内高压不对称脉冲轨 道电路以及正线电码化 , 近期都陆续进行了改造。 轨道电路改为 25 Hz 微电子相敏轨道电路 , 正线电 码化改为预叠加发码电路。现将小李庄和薛店站在 施工改造过程中遇到的问题做一总结 , 以供其他站 改造时借鉴。 1 在图纸审核中遇到的问题 1. 带有分割的 2 个股道区段合用 1 个轨道复 示继电器和 1 个 CJ 继电器 , 造成股道前方一个区 段漏发码。 2. S1 FMJ 励磁电路中应检查对向道岔 , 而实 际检查的是顺向道岔。 3. 原理图和配线图不一致 , XIFMJ 励磁电路 检查 SN2J GJ , 而配线图接的是 X2J GJ 。 4. 二接近轨道继电器共用 1 组接点 , 既在