双十字轴万向节中间轴相位角优化设计
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对汽车转向系统中的双十字轴万向节节叉相位角调整方法进行了研究,以传动比的瞬时波动最小作为研究目标,应用空间向量方法,通过调整中间轴两端节叉相位角的办法改善传动比波动,以减小传动时的转矩波动。借助matlab编写了中间轴节叉相位角优化的计算机程序,通过转向管柱的硬点坐标实现了相位角的调整。将该方法运用于某车型转向管柱中间轴相位角的优化,调整结果与图纸相位角完全相同。
804907万向节轴承防尘罩模具设计
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该产品按常规应先将工件冲压成型,然后进入装配车间装配、铆合。这样不但冲压车间要增加工序,而且装配时易造成产品二次变形,影响产品质量。通过工序分解,利用弯边力完成过盈装配,使得模具结构简单,工艺安排合理,生产成本低,质量稳定。
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