造价通
更新时间:2024.11.23
二衬堵头板施工 (2)

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 3页

二衬台车堵头模板加固 在隧道二衬砼施工中,堵头模板不易加固,经常跑模。为解决二衬台车堵 头模板加固问题,在二衬模板台车端头两侧每隔 1.5 米高焊接一根长 2mⅠ18工 字钢,每端两侧各焊接 3根,顶部中间焊接 4根,每根外露 1.5m,再用 2m圆木 支撑堵头模板。见下图: 优点:①二衬台车堵头立模快速、简单、稳固,便于作业人员操作;②与 其他加固方法相比,能够降低材料成本(映秀隧道二衬施工完毕后,能够节约 材料成本约 9800元)。 效果:通过 8 个月二衬砼施工,二衬堵头没有发生过一次跑模,节约材料 成本约 1450元。 二衬台车堵头模板加固照片 二衬堵头 工18工字钢 工18工字钢 工18工字钢 堵头板斜撑 堵 头板 斜 撑 堵 头 板 斜 撑 隧 道 纵 向 二衬堵头板斜撑 二衬堵头板斜撑 工字钢 工字钢 二衬模板台车堵头 隧 道 纵 向

琉璃屋脊

格式:doc

大小:26KB

页数: 5页

本文将围绕琉璃屋脊展开讨论,解答建设工程领域相关问题。我们将详细探讨琉璃屋脊的定义、用途、施工工艺以及其在建筑设计中的重要性。

最新知识

屋脊堵头板
点击加载更多>>
屋脊堵头板相关专题

分类检索: