武汉的桥 武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在 “天堑”长 江上修建的第一座大 桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座铁路、公路两用桥，建 成之后，成为连接我国南北 的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。 武汉长江大桥建于 1955 年 9 月，于 1957 年 10 月建成通车，全长 1670.4 米， 其中正桥长 1155.5 米， 两端引桥长 514 米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥， 下层为双线铁路桥，桥身共 有八墩九孔，每孔跨度为 128 米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外， 其它都采用 “大型管柱钻孔 法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的 机智和精湛的工艺。 武汉长江大桥的建筑设计， 极富中国民族建筑的特征， 在桥面两侧， 是铸有各种 飞禽走兽的齐胸栏杆； 大桥的两侧是
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