0 毕 业 论 文 题 目：钢轨焊接技术与质量控制 系（分院）：路桥学院 专业：铁道工程技术 姓 名： 夏午炎 指导教师： 许玮珑 2010年 05月 25日 1 钢轨焊接技术与质量控制 夏午炎 浙江交通职业技术学院，路桥学院 09160230 摘 要：钢轨焊接是铺设无缝线路的重要环节， 是线路行车安全重要保证。 文章对无缝线路钢轨焊接 技术进行了研究，分析了几种长轨焊接方法的特点、工艺及设备以及常见缺陷产生原因和相应对策， 指出各自的优缺点，找出各自影响长钢轨焊接的主要因素并加以解决。 关键词：钢轨焊接，质量控制 2 目 录 1. 前 言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 2. 钢轨焊接方法、焊接工艺及设备、缺陷及对策 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 2.1 钢轨铝热焊 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
无缝钢轨实现的原理 材料 1503 马俊良 41503157 1 一、研究动机 我们生活在一个交通便捷的时代， 纵横交错的铁路网络把祖国的广大土地连 接在了一起，人们可以方便地乘坐火车出行。 特别是随着我国高速铁路的发展和 运用，铁路客运的速度、效率有了很大的提高。从北京到昆明，火车耗时从原来 的 34个小时缩短到 10个小时。高铁除了速度快，还有运行平稳，噪音小等特点， 大大提高乘坐体验。 2009 年 12 月 26 日武广高速铁路正式运营，设计时速 350 千米 /小时，列车在如此高的速度下运行，即使把矿泉水瓶倒置在小桌板上也不 会倒，同时列车运行中完全没有传统列车的有节奏的大声响， 是什么技术会达到 如此效果呢？原因在于铁路建设中使用了超长无缝钢轨。 无缝钢轨，是将不钻孔、 不淬火的 10根或 20根标准钢轨先在工厂焊接成 200—500米的钢轨，人们俗称 其为“长钢轨”，再
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