X361线 K13+075墒家桥危旧桥改造加固设计说明 一﹑原桥基本情况及现状 : 1. X361线 K13+075墒家桥位于甘肃省东乡县境内。 为 1-10米石拱桥 ﹑矢跨比为 1/5、 全长 22.80 米 ,拱圈厚 0.5 米 ,桥宽 11.0 米、行车道宽 10.0 米、两侧人行道各宽 0.5 米。下部结构为埋置式衡重式桥台刚性扩大基础置于岩石层上，基础为一层，基础及 台身均采用浆砌块石。该桥建于 1971年 12月，使用至今，经过行车长期作用桥面铺 装层及栏杆系已全部损坏，为保证行车安全及舒适性 ,对该桥进行改造加固已势在必 行。 2．2012年 2 月经过实地调查 ,了解老桥使用状况 ﹑水文和筑路材料等情况。有关情 况归纳如下： ① 未收集到该桥的竣工资料，只有该桥的简易施工图，未找到本桥的地质钻探资 料，只能参考施工图中的桥型布置图中标示的地质资料； ② 该桥桥面铺装层和栏
当前，我国仍存在着大量旧有建筑并没有采取适宜的节能改造措施，因此对这类旧有建筑的节能设计改造，对推动我国建筑节能技术的发展，降低整体社会能源消耗以及在建设具有资源节约型社会上，都具有着非常重要的意义。本文结合实际工作体验，从夏热冬冷地区的气候特征及旧有建筑的热环境情况出发，并主要就我国夏热冬冷地区旧有建筑外墙的改造设计进行了分析。
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