104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程,起点为路桥区桐屿下庄卢村附近,在现104国道K1752+030处与之相交,路线全长11.615公里。众所周知,公路路基是公路承重的主体,其施工质量会直接影响公路路面平整度、公路使用寿命,同时还会影响公路工程竣工后的养护成本。因此在改建工程中要特别注意加强对路基的施工管理,通过科学的施工质量控制与施工管理能够有效的提高公路路基施工质量。本文首先介绍了此改建工程中路基的一些设计和施工方案,然后从整体上把握和介绍了路基施工管理中应注意的问题和采取的措施。
寺前桥 陈思伊 寺前桥位于新河镇内,它横卧在水流湍急的金清港上, 至今已经有三百多年了。 寺前桥长 64 米,宽 4.6 米,是一座石拱桥。桥墩、桥 面全都由石头拼接而成。远远望去,那桥的身上满是斑驳的 印迹,还有苔藓、藤蔓也爬到了桥身上,正像一条沉睡很久 地长龙卧在水面上。走近细看,桥面也很与众不同,桥面并 陡峭,走起来并不吃力,可偏偏上了几个台阶后,就有一个 平台,似乎专门为老人和小人休息用的。你再细瞧,就会发 现,桥面上有车轮滚过过的一道深深的痕迹, 似乎告诉我们, 曾经的这儿是多么的热闹。 在新河曾经流传着这样一句话: “新河所,所四门,门 门走马。寺前桥,桥五洞,洞洞行船。 ”其中,就讲到了寺 前桥的繁华景象。那时候,江面上一条条船来来往往,寺前 桥下的每个桥洞里都有船在驶过。更不用想,寺前桥上的热 闹景象了:行人啊,车辆啊,牛羊啊,都在桥上我来你往, 挤来挤去。如果有人推着车,
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