地下车库中无梁楼盖结构设计要点 一、 无梁楼盖结构体系应用范围 1. 北京地区工程： 当地下车库与主楼相连时， 若主楼满足自嵌固的要求 （无论嵌固端 设置在基础底板还是地下一层顶板） ，车库体系均可选为无梁楼盖。 2. 外地工程： 当地下车库与主楼相连时， 若主楼的嵌固端设置在地下一层顶板， 而主 楼自身的刚度又满足嵌固要求， 车库顶板覆土接近地下一层层高的 2/3 时（车库竖 向标高接近于主楼地下二层） ，车库体系可选为无梁楼盖。其他情况需与当地审图 部门沟通。 3. 埋入土中的纯地下车库， 结构体系可选为无梁楼盖； 对于局部外露的车库， 从经济 性的角度出发，体系选为梁板结构较为合理（因若为无梁楼盖，应设置构造暗梁， 则钢筋用量增大 20%左右）。 二、 地下车库楼盖形式选型 1. 地下一层顶板（有覆土） ：一般来说，若顶板覆土厚度大于 1.0m，结构体系宜选取 无梁楼盖，若顶板覆土小
技术创新 预应力混凝土无梁楼盖配筋形式新探讨 3 钟春玲 邹超英 (哈尔滨工业大学 哈尔滨 150090) 尹新生 3 3 (吉林建筑工程学院 长春 130021) 摘 要 : 根据实际工程中力的传递路径简短的原则 ,通过对无梁楼盖配筋形式的分析比较 ,剖析传统配 筋形式存在的问题 ,探讨更合理更经济的无梁楼盖的配筋形式 ,以节约钢材 ,使结构构件受力更合理 ,从而推 广无梁楼盖的应用 。 关键词 : 无梁楼盖 配筋形式 传力路径 预应力钢筋 DISCUSSION ON REINFORCING BAR ARRANGEMENT MANNER OF PRESTRESSED2CONCRETE SLAB2COL UMN SYSTEM Zhong Chunling Zou Chaoying ( Harbin Institute of Technology Harbin
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