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更新时间:2025.03.22
一种改进的桥梁结构物理参数识别算法

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一种改进的桥梁结构物理参数识别算法——为了解决悬臂型桥墩结构在输入信息未知条件下的物理参数识别问题,采用将松弛法与改进的全量补偿算法结合起来的算法,通过对参数的离散化,对输入未知条件下的一悬臂型桥墩结构的多个物理参数进行了识别。结果表明:无噪...

基于实验模态分析理论的木/竹复合板物理参数识别试验研究

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基于实验模态分析(EMA)理论,利用脉冲激励试验和CRAS V5.1分析软件得出木/竹复合客车底板的物理参数,为木/竹复合客车底板的动态设计和动力特性改进提供依据。

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