2008年12月28日，建设单位的车辆敲锣打鼓从通车的隧道通过。当日，被誉“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道通车试运行。这是继51年前建成“万里长江第一桥”武汉长江大桥之后，中国在武汉修筑的第一条长江公路隧道。“万里长江第一隧”的建成，标志着长江过江隧道迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。
12月28日上午，经湖北省人民政府批准，由中国交建投资建设的湖北武汉沌口长江公路大桥建成通车，这是目前长江上建成的最宽的大桥，也是武汉市第九座跨越长江的大桥。沌口长江公路大桥是武汉四环线首条过江通道，位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起点接武汉市四环线西段，终点接四环线南段，全长8．599公里，概算总投资52．25亿。大桥桥型为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1510米，主跨76O米，桥面宽46米，按高速公路标准设计为双向8车道，设计时速100公里，货车比重超过40％。
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