设计是工程的灵魂，它在很大程度上决定看工程的质量、造价、施工难易和工期。改革开放以来，我国基础设施建设投入巨大，因而工程的规模和发展速度都是令世界瞩目的。虽然通过广大工程人员的努力，也出现了一批代表这个时代的优秀设计，但是更多的设计却存在着创新性差、过于保险导致保守落后、经济指标不好，发生大量的隐性浪费。“肥梁胖柱”，钢筋越用越多的现象十分严重，已直接危害我国桥梁工程的技术进步。
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