附件一、 各专业竣工文件应包含的内容 根据目前部颁客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准 (目前颁 布 5项,其他相关工程将陆续发布) 和原工程检查证仍然有效的实际, 本次将这两个体系均纳入到竣工文件中。各类验收记录表、程检表、 质统表和监理用表均按武广铁路客运专线公司颁发的为准。 其中铁程 检表保留铁程检 -5~铁程检 -46,原铁程检 -1、2、47 分项、分部、 单位质量检验评定表改为工程施工质量验收标准的分项、 分部、单位 工程验收记录表,原铁程检 -3、4工程质量检验评定统计表和××年 度全优工程审核表取消。站前、站后检验批、分项、分部、单位工程 质量验收记录表均纳入竣工文件内。 建交表、铁验表、和决算附表在 部颁《铁路建设项目竣工验收交接办法》 (铁建设 [2001]117 号)修 订前,部分表附表暂按该文件执行,修订后按新表格式样填写。 综合部分增加咨询、 监理竣工文件。 路基
成第 2 次接力旋转 ,也即完成整个桁架辐射梁的提升 及旋转过程。考虑到吊装安全性和操作方便性 ,接力 旋转的次数控制在 2~3 次较为合理。 5) 第 5 步 利用接力拔杆和压力环上可转动 V 形 拔杆 ,再对桁架梁进行精确调整 ,然后焊接固定。 413 水平索道的设置 综合考虑桁架辐射梁的自身高度、提升高度、吊索 长度及夹角、悬索的下垂高度等诸多因素 ,确定水平索 道的高度位置 ,根据桁架辐射梁平移前后的位置确定 水平索道的水平位置。为便于辐射梁的倒旋转 ,可平 行设置 2 根水平索道 ,水平间距 1m。索道固定在周圈 相应的混凝土结构柱上。索的直径、下垂高度必须通 过计算确定 ,其安全系数可取 310 ,同时还应对混凝土 柱进行验算。经验算 ,本工程的混凝土柱不能承受索 的水平拉力 ,因此在索道端头分为 3 根索 ,分别抱箍在 3 根混凝土柱上 ,由 3 根柱共同承受索道传递的荷载