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更新时间:2025.02.08
基坑围护结构施工图资料

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基坑围护结构施工图(土钉墙 桩撑体系) 本工程基坑位于粉砂土层中,临近现有城市道路,地下室一层采用 土钉墙围护形式, 二层采用排桩加内支撑, 采用新规范编制, 图面整洁, 设计到位,有很好的参考价值 资料目录 设计说明 基坑周边环境总图 围护结构平面布置图 基坑监测点布置 图 降水井平面布置图 支撑平面布置图 基坑支护剖面图 坑中坑支护 剖面图 土钉及排水沟节点详图 支撑节点详图 立柱桩节点详图 内容简介 本工程基坑位于粉砂土层中,临近现有城市道路,地下室一层为住宅 部分,二层为商业与酒店部分,一层地下室范围基坑安全等级为Ⅱ级, 二层地下室范围基坑安全等级为Ⅰ级。一层部分采用土钉墙围护形式, 二层部分采用排桩加内支撑。 坑外采用三轴搅拌桩止水,坑内采用自流 深井降水。 土钉:搅拌式锚管土钉,普通钢管土钉 止水帷幕: 650@900 和?850@1200 三轴水泥搅拌桩,套打 一孔法施工 高

基坑围护插打板桩计算资料

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基坑围护插打板桩计算 1、当列车运行时,动载产生的土压力计算: 取机车头 220KN/1.5m ,根据基坑与轨道的关系见图 1: q=61KN/m2 250 24 0c m 45 °+ φ /2 45 °+ φ /21:3 图1 槽 钢 板 桩 联系梁 钢轨支撑 φ 180灌注桩 其影响活动线交于坑底之下,对板桩不产生推移作用,可以认为 列车动载对板桩不产生土压力,故不予计算。 2、 主动土压力 根 据 上 述分 析 产 生土 压 力 为桩 后 的 一般 土 压 力, 见 图 2。 图2 1:3 2 40 cm φ 180灌注桩 钢轨支撑 联系梁 槽 钢 板 桩 γ=19KN/m 3 , H=2.4 m;根据地质资料显示 σ=85Kpa,查 有关资料取 C=10 KN/m 2 , φ=7°, (1)主动土压力 Ea=1/2×γ×H2× tg2(450-φ /2)- 2×C×H× tg(45

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