长丝土工布的搭接方式及应用范围 首先为您讲一下 长丝土工布 的搭接方式： 一、焊接练习 掌握操作程序， 熟悉焊机性能， 根据工程选用的同类材料进行试焊， 依据材 料厚度、环境温度、工作温度及焊接缝的强度要求调整焊机的爬行速度和加热温 度，预选适宜的施工工艺参数。 并要求全体参与施工的人员在施工现场必须穿软 底胶鞋，严禁吸烟，以免对土工膜、土工布、复合土工膜造成损坏。铺设前要检 查基础层的表面质量情况， 要求基础层表面平整， 不允许有硬尖的物块， 植物根 茎等硬物，以防止土工膜的损坏。 二、铺设定位 对于斜墙式防渗体要从堤顶至坡脚沿纵向铺设； 水平防渗体铺设则由坡脚向 外端铺设；铺设时应注意张弛适度， 避免应力集中和人为损坏， 同时要求土工膜 与基层结合面务必吻合平整，不允许出现凹凸的皱褶及缺口。 对于铺设好的土 工膜或复合土工膜两边进行检查， 边缘不整齐的要进行修补， 同时对膜面的沙土 污
第 1 页 共 25 页 地下工程课程设计 深圳地铁 5号线布心站东侧围护结构初步设计 1．课程设计目的与要求 （1）通过课程设计，掌握地下工程设计资料调查的基本要领， 并能对调查的经济、技术和自然地理环境等方面资料进行分析辨识； （2）掌握地下工程的施工方法、进行施工总体布置的要点以及 主要支护结构类型的计算和设计方法，了解有关地下工程的新技术、 新方法； （3）初步具有对方案进行技术经济比较的能力。 2．原始资料 2.1 工程概况 2.1.1 地形地貌情况 。布心站位于罗湖区东晓路心怡花园西一带， 所在地区为台地间 谷地，地形总体较平缓，地面高程 27.56～38.25m。 车站有效 站台 中心 里程 ：DK34+891.393，车站起点里程： DK34+795.893，车站终点里程： DK35+39.393，全长 243.5m。 2.1.2 岩土分层及特征 本场地地质构造较简单， 勘
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