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更新时间:2024.11.23
客车热泵型空调机组的研制

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本文介绍了我国自行研制的KLR29热泵型客车空调机组,经地面静置试验和装车运用试验,表明采用热泵型空调可节省投资、节约能源、可创造出舒适的车内温度和湿度环境。建议对热泵型客车空调机组进行进一步的研究及扩大试验,逐步完善,推广应用。

热泵型屋顶式空调机组参数热泵型屋顶式空调机组K

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热泵型屋顶式空调机组参数 1. 热泵型屋顶式空调机组 (K-1、K-2)应按本图相关要求订货, 壁板厚 50mm。 2. 机组配套提供型钢底座,并设置减振垫。 3. 机组露天放置,须考虑相关防护措施。 4. 风机应采用低噪音型,且做减振处理。机组主要参数如下: L=40000m /h,机外余压 1000Pa。制冷量: 287kW; 制热量: 292kW;耗电量: 132kW; 冷凝再热量: 150kW。 5. 机组内带检修门的功能段设低压防潮灯及控制开关。 6. 机组自带冷凝水排水管 (设存水弯 )。 7. 机组自带控制柜。控制要求如下: (1) 机组自带远程启停及运行控制面板,引至控制室,应能显示室 内温湿度及送风状态的温湿度。 (2) 机组进、出风口带手动对开式多叶调节风阀。 (3) K-1,K-2 的控制要求: K-1 空调机组新风管设有新风电动风阀 2 个 K1-X1 和 K1-X

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