温拌再生沥青混合料是一种节能、环保、体现循环经济的新型路用材料，但众多工程实例表明，温拌剂的掺入通常会导致沥青混合料水稳定性降低。因此，改善温拌再生沥青混合料的水稳定性是当前路用材料研究的关键问题之一。依托实体工程，通过对采用不同矿料类型、不同 RAP 回收料掺量，添加抗剥落剂、界面分散剂以及采用常用无机结合料进行处治等温拌沥青混合料方案进行比较，实测温拌再生沥青混合料冻融前后的劈裂强度，并提出适用于依托工程的最佳水稳定性方案。
该文探究了采用湿集料和回收材料的半温拌沥青混合料(HWMA)的水稳定、抗车辙、抗疲劳等性能。试验基于发泡技术,从混合料的劈裂强度(ITS)、抗拉强度比(TSR)、浸水流变性、浸水韧性、韧度损失、干湿条件下的车辙深度以及抗疲劳性能等方面分析其力学性能。结果表明:在半温拌沥青混合料中掺加RAP或回收沥青油毡瓦,不会降低其ITS和TSR值;湿集料对HWMA的车辙深度影响不大,且掺加回收材料有利于提高其抗车辙性能;混合料劲度模量主要取决于其集料类型;基于统计分析发现,掺加回收材料前后混合料疲劳寿命并无明显变化。
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