温拌沥青技术介绍 来源 : | 作者 : 百思特道路预防性养护专家，因为用心，所以专 业。 ——适合中国国情的温拌沥青成套技术 ? 节能减排、绿色环保的沥青铺面 ? 将沥青路面的老化历程推迟 5 年以上 ? 国家发明专利，完全自主知识产权 ? 适合我国重载交通特征的温拌抗车辙技术 ? 双重节能环保效应的温拌橡胶沥青技术 ? “轻松”压实，延长沥青路面施工季节 ? 工艺简单， BEST配套技术支持 温拌技术的产生背景 热拌沥青混合料 (HMA)在公路建设中以其众所周知的良好使用性 能受到世界众多国家的青睐。迄今为止， HMA是应用最为广泛、 路用性能最为良好的一种沥青混合料。 但随着社会经济和技术发 展，热拌沥青混合料也暴露出诸多缺陷， 主要表现在以下几个方 面： (1) 沥青老化导致混合料耐久性降低。 高温度的拌和及施工条 件加速了沥青老化， 严重时施工完的沥青结合料已经相当于使用 五年的
温拌沥青技术简介 所谓温拌沥青混合料 (Warm Mix Asphalt ，简称 WMA)，就是通过一定的技术 措施，使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工，同时保持其不低于 HMA 的使用性能的沥青混合料技术，也称为温拌沥青技术。其技术关键是在不损伤 HMA路用性能的前提下如何降低沥青在较低温度下的拌和粘度。目前，国际主流 温拌技术主要通过外加材料降低沥青混合料的高温粘度来实现。 同时，先进的温 拌沥青技术完全可以使温拌沥青混合料达到热拌沥青混合料的性能， 但由于其较 低的拌和及压实温度，使其与热拌沥青混合料相比还有许多优点。 (1) 降低拌和成本。由于拌和温度下降 10～60℃，石料加热温度、沥青保 温温度下降。燃油成本下降 20%～50%。拌和和裹覆难度下降，拌和能耗和机械 损耗也相应下降。 (2) 降低了沥青混合料生产能耗、 减轻老化，改善路用性能。 温拌沥青混合 料的拌和温度介
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