针对现有城市出租车调度系统存在的费用高、实时性差、不适合流动乘客等问题,研究了基于ZigBee的城市出租车呼叫预约网络及工作流程。城市出租车呼叫预约网络以道路端控制器作为网络协调器,可发送预约信息,接受来自车辆端控制器的入网请求,通过ZigBee通信,接受驾乘服务。基于人机交互需求,设计了道路端控制器面板;针对功能需求,基于CC2430射频收发芯片等硬件设计了道路端控制器硬件电路。利用集成开发环境,设计了网络组建、主监控和报文收发等软件流程,开发了软件程序,并测试了控制器功能。
校园网络工程设计方案 目 录 前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ..2 第一章 需求分析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .3 第二章 网络规划 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .5 一 拓扑设计与设计原则 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 二 网络结构分析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 三 网络架构设计与拓扑结构 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 7 第三章 主要技术设计的具体配置过程 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .9 一 访问层交换服务的实现——配置访问层交换机 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 10 二 分布层交换服务的实现-配置分布层交换机 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 12 三 核心层交换服务的实现——配置核心层交换机 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 15 四 配置接入路由器 InternetRouter ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 17 五 远程访问模块设