官庄隧道中导洞开挖技术方案 一、工程概况 1、官庄隧道是一座两车道高速公路双连拱隧道，其洞身处在直线 段上，隧道进口桩号 K50+910，设计标高 325.43 米，隧道出口桩号 K51+070，设计标高 326.71 米；隧道全长 160米，纵坡 0.8%。 2、官庄隧道属于丘陵地貌，植被发育，自然斜坡稳定。隧道地表 覆有薄层残坡积土，下伏基岩为砂砾岩，基岩起伏大。地层分别有：坡 积亚粘土、碎块状强风化砂砾岩、粉砂岩、微风化砂砾岩、粉砂岩。 沿线地下水主要以碎块状强风化裂隙水为主。水量较贫乏，主要受 大气降水及侧向渗入补给，根据采取水样分析成果，地下水对砼不具腐 蚀性。 隧道场区未见影响隧道稳定的活动断裂构造。 3、主要工程量： 序号 名称 单位 数量 备注 1 洞身开挖 m3 4210 2 中空锚杆 m 1922 超前锚杆 二、人员与机械 1、该项工程施工负责人：何中福；现场技术负责
以醴陵市2014年二类资源调查的数据为基础,以维持研究区的水文条件以及生物多样性为目标,构建森林景观分类体系,对醴陵市官庄湖湿地公园的森林景观格局进行了分析.结果表明:研究区森林景观质量较高,作为涵养水源的优势景观类型:竹林景观、杉木林景观与阔叶林景观中的中龄林、成熟林共占整个景观面积的57.1%,森林景观涵养水源能力潜力大,涵养水源能力较弱的灌木林景观面积占比41.98%;景观类型面积越大,景观的破碎化程度越小,景观斑块面积分布不均匀程度增加;森林景观斑块形状较规则,受到的人为干扰较小.森林景观多样性随着景观细分而增强,但在二级景观类型中,森林景观面积比一级景观中更加不均匀.松类景观、灌木林景观、阔叶林景观、杉木林景观斑块之间的连通性最强,斑块聚集程度越高.
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