一、工程概况： ##尤溪洲闽江大桥主桥为（ 80+120+80）m预应力钢筋混凝土空腹式刚架 拱桥。承台底标高 +0.02，拱座顶标高 +6.42。内、外斜腿轴线与水平线夹角 分别为 38.37°、34.42°。斜腿为单箱单室箱梁，其截面高为： 2.5~5.8m， 宽 7.0m，顶、底板厚 0.4~0.6m，腹板厚 0.4~0.6m。水平梁为变截面宽翼缘单 箱单室三向预应力结构， 空腹段中间梁高 2.5m，箱梁底宽 7.0m，顶宽 14.75m, 斜腿砼自重约 680t，水平梁砼重 1070t，0#块砼重 763t，水平梁合拢段砼重 87t。 二、V 型刚构施工方法 本桥施工水位为 +5.5。在主墩钻孔桩施工的同时，施工临时支墩，临时 支墩下部采用 φ1.5m的钻孔桩，上部采用 φ1.2m钢管混凝土立柱，承载力按 设计要求为： 14400KN（未计施工荷载）。斜腿支架、平衡支架及水平梁支
1 工程概况 浙 江新昌 七星大桥 的主桥 采用 V 形连续 刚构， 跨径组合为 32m+55m+32m，桥梁总宽度为 32.5m，设双向四车道及中间绿化带和人 行道、非机动车道。横断面设计为分离式单箱双室截面，梁高从根部 的 2.5m 按圆曲线变化到跨中的 1.5m，下部结构为 24 根直径 1.5m 的 嵌岩桩及承台。箱梁设计为三向预应力体系，分段满布支架施工。在 V形墩每个斜向支腿内布臵 10束 9 15.24j 钢绞线，其下端锚固于承台、 上端锚固于横隔板内。 确保 V形支墩区段在施工过程中不出现裂缝， 是本桥设计施工的技 术难点。据调查，在国内同类型桥梁中，由于施工技术不当导致箱梁 0 号块底板和斜腿根部出现裂缝的情况不乏其例。这些裂纹一般与该 部位横向拉应力较大，构造配筋不足以及施工技术不当有关。为此， 在七星大桥建设中，要求 V形墩和 0 号块在未形成闭合的三角结构之 前，必
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