第四章 重力式 U型桥台计算 4.1 ，设计资料 4.1.1，上部构造 本桥上部构造采用装配式钢架混凝土 T 形梁。计算跨径 40.00m采用板式橡 胶支座，桥面宽度单幅桥面宽度 10m=0.5m(防撞护栏 )+2m(人行道 )+7m(车行 道 )+0.5m(防撞护栏 )，左、右采取对称设计，参照《公路桥涵地基与基础设计规 范》（ JTGD63-2007）进行设计计算。 4.1.2，车辆荷载 设计荷载为公路—Ⅱ级 4.1.3，材料及数据 1，台身用 M7.5浆切 MU=40 片石，γ2=23.00kN/m2，轴心抗压强度 f sd=0.72MPa， 抗剪强度设计值 fsv=0.147MPa。 2，基础用 C,25 片石混凝土， γ3=24.00kN/m2，轴心抗压强度 f sd=9.78MPa 后 台填土γ4=17.00kN/m2，抗剪强度设计值 fsv=0.14MPa。 3，后台填土为砂
小急停开关 ，由两组开关组成，分别在两边，使用时可选用一组，中间的 C脚为公共 端，NO 和 NC 一个为常开触电，一个为常闭触电，用电表一端连公共端 C，另一端在 按钮未按下时分别连 NO 和 NC，若通路则则那个触点是常闭触电， 若不通则为常开触 点。 这是两种在电路图中接线方式 现测得 NO 为常开， NC 为常闭 .若需开关为 常开，则引线接 C 和 NO，一进一出 ；若 需开关为 常闭则引线接 C 和 NC，一进一出 .（无方向限制） 交流开关 1和 2 是一组开关， 3和 4是一组，两组开关为 常开。 在交流通路中，交流两条线分别走 1.2 开关一路，另一条走 3.4开关一路 在直流通路中，底线电源线分别走 1.2 开关一路，另一条走 3.4开关一路 （接线无方向要求） 实物中未出现的引脚标号，图中仅作注释 行程开关 有一组开关， 1为公共端， 2为常开触点， 3为常闭触点。
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